12月26日，合肥市轨道交通6号线一期工程正式开通运营，合肥市东西方向新增一条快速通道，极大地提升了市民出行效率。

合肥轨道交通6号线一期工程运营里程为34.43公里，共设22座地下车站和1座新建停车场。中铁三局参建龙塘停车场的公寓、食堂单体建筑及停车场配套路基土石方、轨道铺设等多个专业工程。“施工区域膨胀土地层分布广泛，膨胀土具有吸水膨胀和失水收缩特性，就像一块干硬的馒头遇水就变得松软胀大，水分蒸发后又迅速干瘪收缩，易引发建筑地基变形、沉降等现象，施工难度和安全风险极大”。中铁三局项目部技术负责人李晓鹏介绍说。

为确保地基稳定安全，项目部结合地质勘察数据，反复论证地基施工方案，开展多轮地基处理工艺试验，创新采用“管桩地基加固结构”技术，通过科学布设限位环与锚地杆，形成双重约束防护体系，抵消膨胀土地层因吸水膨胀、失水收缩所产生的变形应力，同时技术人员对基地选用耐候性强、防渗效果优异的高分子卷材与防水涂料，同步增设多级排水沟渠与集水井，构建“防、排、截”三位一体的排水系统，使地表水及时排出，有效控制了膨胀土地基的变形风险，为主体结构施工创造安全可靠的作业环境。

建设中，项目部超前谋划、精心组织，建立了领导包保责任制，并将穿透式管理融入工程建设，定网格、定单元、定责任，强化单体建筑及路基、铺轨等专业工程交叉作业安全管理，严控施工质量与进度，确保工程精准契合运营接收要求。

合肥轨道交通6号线是合肥市开通的第7条地铁线路。线路开通运营后，肥东县至高新区通行时间极大缩短，对缓解城市交通压力、改善东西向公共交通供给、优化城市交通结构、支持城市总体规划实施，都有着极其重要的意义。（朱紫君）

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